敬一山：司機(jī)數(shù)落司長，也是對(duì)治污的敦促

2014/3/8 12:57:30  http://m.nordictrackfinancing.com/   新京報(bào)

　　中國低碳網(wǎng)訊　“向污染宣戰(zhàn)”的號(hào)角，需要環(huán)保部門的跟進(jìn)，否則，環(huán)保官員就有可能還會(huì)被“的哥”數(shù)落。

　　據(jù)報(bào)道，全國政協(xié)委員、環(huán)保部總量司司長劉炳江，在兩會(huì)現(xiàn)場講了個(gè)“花絮”：現(xiàn)在在外面他都不敢說自己是環(huán)保部的。一次打車上班，的哥看他“像是個(gè)當(dāng)官的”，硬生生沒讓劉炳江插一句話，數(shù)落他一路，“你看看你們把這個(gè)天搞成什么樣！”

　　國家部委的司長，聽起來是個(gè)高大上的職位，可劉司長卻不得不“衣錦夜行”，縱是如此低調(diào)，還是免不了挨的哥數(shù)落。這也從側(cè)面證明，在污濁的空氣下，人人都是受害者，呼吸艱難之下，免不了憋著氣。

　　面對(duì)的哥數(shù)落，司長或許可以有兩種態(tài)度。一是辯解或推卸責(zé)任，過去一些地方治污不力，一些環(huán)保官員總忙著辯解，缺人、缺經(jīng)費(fèi)、缺制度……總之，問題是別人的多，委屈是自己的大。結(jié)果污染形勢沒見好轉(zhuǎn)，環(huán)保部門形象也被“污染”了。

　　另一種，就是擔(dān)起責(zé)任，知恥而后勇。既然頂著“環(huán)保”的名頭，就得務(wù)正業(yè)、履好責(zé)，過去一些環(huán)保部門給人的印象是太“軟”，背后固然有法律缺位等諸多原因，但每個(gè)環(huán)保官員是否都窮盡努力，盡好了監(jiān)管本分？很值得懷疑。一些地方的環(huán)保官員，非但沒用心治污，反倒跟有些污染企業(yè)“合污”。某種程度上，劉司長挨罵，就是替他們的負(fù)面形象“埋單”。

　　不過，矛頭所向也是“眾望所歸”。環(huán)保部門理當(dāng)在接下來的治污中，發(fā)揮更積極的作用。劉司長在會(huì)場保證，“這5年大家放心，空氣會(huì)明顯變好，司長敢說，就有事實(shí)保證。”雖然我們不知道所謂的“事實(shí)保證”到底是什么，但會(huì)記住這“5年之約”。某種程度上，那位的哥不辨具體對(duì)象的數(shù)落，就是作為平民，去敦促治污加碼。

　　昨天，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中說，“我們要像對(duì)貧困宣戰(zhàn)一樣，堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)。”語調(diào)鏗鏘，令人期待。這宣戰(zhàn)的號(hào)角，需要全社會(huì)尤其是環(huán)保部門的跟進(jìn)，環(huán)保官員若不對(duì)污染宣戰(zhàn)，就有可能還會(huì)被“的哥”數(shù)落?！蹙匆簧?媒體人)