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興業(yè)銀行供粵200億綠色融資 參與世行綠色貨運項目

2013/11/24 19:05:57  http://m.nordictrackfinancing.com/   中國低碳網(wǎng)  人氣:184874

  中國低碳網(wǎng)訊 9月27日,“綠色貨運·廣東先行”主題論壇在廣州白云賓館舉行,世界銀行交通領(lǐng)域?qū)<覉F隊,廣東省交通廳、財政廳、發(fā)改委、環(huán)保廳、興業(yè)銀行總行環(huán)境金融部、廣州分行以及廣東省綠色貨運示范企業(yè)代表參加了會議。會上,興業(yè)銀行廣州分行與廣東省交通廳綠色貨運項目辦簽署《綠色貨運項目合作協(xié)議》,雙方將以廣東省綠色貨運示范項目為載體,積極推動廣東貨運行業(yè)以及整個交通運輸領(lǐng)域的節(jié)能減排,提高行業(yè)整體效率,扶持貨運物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。世界銀行與廣東省交通廳聯(lián)合為綠色貨運首期示范企業(yè)進行了授牌。

  興業(yè)銀行表示,十二五期間將為廣東省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)提供200億元專項綠色融資,并在低碳、節(jié)能、環(huán)保重點項目融資的貸款期限及貸款利率上給予優(yōu)惠。

  “綠色貨運”融資新模式破局

  “興業(yè)銀行為綠色貨運探索了一種全新的融資解決方式”,會上,廣東省交通廳綠色貨運項目辦的相關(guān)負責(zé)人對記者說。

  據(jù)了解, 廣東綠色貨運示范項目是世界銀行利用全球環(huán)境基金贈款,在全球道路貨運行業(yè)實施的首個節(jié)能減排示范項目,旨在利用國內(nèi)外道路貨運車輛節(jié)能減排的先進技術(shù),通過信息化手段和改進運輸組織模式,降低車輛空駛率,提升整個道路貨運行業(yè)節(jié)能降耗水平,力爭用3至4年時間實現(xiàn)減排二氧化碳15萬噸的目標。

  該項目的實施理念是以世界銀行贈款為基礎(chǔ),在業(yè)內(nèi)選擇一批有代表性的貨運企業(yè),以企業(yè)自有資金先行投入購買加裝低阻輪胎、側(cè)裙、導(dǎo)流罩等有助于提高整車行駛?cè)加托实能囕d設(shè)施,再以節(jié)油效益補償先期投入,并根據(jù)后續(xù)改裝效果獲得世行的贈款補貼。由于企業(yè)需先行投入,增加了額外支出,但節(jié)油所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益難以在短時間內(nèi)快速體現(xiàn),因而影響了企業(yè)一次性投入的積極性,而中國貨運行業(yè)“小、散、亂”的特征使得大部分的企業(yè)難以通過商業(yè)銀行取得技術(shù)改造融資,因此,該項目在實施過程中遇到了落地難題。

  而此次興業(yè)銀行加入后,將借助工業(yè)領(lǐng)域的合同能源管理模式,引入技術(shù)服務(wù)商作為整個模式的中間機構(gòu),從技術(shù)角度看,由技術(shù)服務(wù)商作為設(shè)備供應(yīng)商和貨運企業(yè)之間的橋梁,為貨運企業(yè)提供并實施一攬子綜合節(jié)油解決方案;從融資角度看,由技術(shù)服務(wù)商向銀行申請融資,避免了銀行直接面對眾多實力、資質(zhì)、信用參差不齊的貨運企業(yè),大大降低了“一對多”所帶來的操作成本。

  由此,興業(yè)銀行直接提高了“綠色貨運”項目的可操作性,解決了其從設(shè)計理念到市場化運作過程中最重要的一個環(huán)節(jié)——資金的落實問題。

  記者注意到,該模式也為貨運行業(yè)的新興市場個體——貨運技術(shù)服務(wù)商提供了一個借助銀行融資發(fā)展壯大的良機。

  “興業(yè)銀行為我們這種小型供應(yīng)商提供了一條額外的致富之路。”會上,在本次綠色貨運前期示范項目中擔(dān)當節(jié)油技術(shù)服務(wù)商角色的東莞蔡記玻璃鋼制品有限公司負責(zé)人表示。通過銀行融資購買設(shè)備設(shè)施,為貨運企業(yè)提供節(jié)油改造服務(wù),從而與企業(yè)分享節(jié)油所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益,貨運技術(shù)服務(wù)商將面臨廣闊的市場前景。

  “告別磚頭、就地取材”

  貨運企業(yè)作為我國小微企業(yè)的典型代表,資產(chǎn)規(guī)模小、信用資質(zhì)弱、管理不規(guī)范,發(fā)展過程中長期面臨資金短缺、融資困難的問題。而“綠色貨運”項目融資模式創(chuàng)新只是興業(yè)銀行致力于綠色金融及小微金融創(chuàng)新的一個縮影。

  記者了解到,由世界銀行交通領(lǐng)域首席專家?guī)ьI(lǐng)的世行專家團隊見證了此次廣東省交通廳與興業(yè)銀行的簽約儀式。興業(yè)銀行方面透露,自參與“綠色貨運”項目以來,經(jīng)過與世行專家團隊、廣東省交通廳項目辦反復(fù)溝通,并參與項目相關(guān)方的若干次項目協(xié)調(diào)會后,最終決定引入工業(yè)領(lǐng)域的合同能源管理模式。

  興業(yè)銀行環(huán)境金融部負責(zé)人認為,新興產(chǎn)業(yè)、小微企業(yè)的融資難,歸根結(jié)底還是金融機構(gòu)對企業(yè)的商業(yè)模式和風(fēng)險點認識不足,無法把握實質(zhì)風(fēng)險,而該行的思路是從市場實際出發(fā)、貼近企業(yè)商業(yè)模式,風(fēng)險控制上采用“告別磚頭、就地取材”(即不強調(diào)房產(chǎn)、土地抵押擔(dān)保)的原則,通過深入研究商業(yè)模式和客戶特征,致力于為行業(yè)、為企業(yè)提供多角度、一站式的金融解決方案。

  據(jù)介紹,今年興業(yè)銀行針對綠色產(chǎn)業(yè)推出“綠金融·全攻略(2013)”專案,涵蓋諸多特色產(chǎn)品,例如針對合同能源管理項目融資的項目未來收益權(quán)質(zhì)押貸款、適用于新能源汽車推廣的買方信貸和適用于LED綠色照明推廣的訂單融資等。

  截至2013年8月末,興業(yè)銀行廣州分行已累計為廣東省節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域提供融資186.26億元,涉及電力、煤炭、鋼鐵、化工、造紙等多個行業(yè)500多個項目,可望實現(xiàn)年減排二氧化碳逾292萬噸,實現(xiàn)的碳減排量相當于關(guān)閉了7座100兆瓦的火電站,或者是10萬輛出租車停駛1年。

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