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  • 乘用車企業(yè)平均燃耗管理制度將出臺 7月起實施
  • 2012/2/26 23:26:48 http://m.nordictrackfinancing.com/ 國家工信部

  日前,國家工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃耗核算辦法》(以下簡稱《辦法》)征求意見稿。根據(jù)《辦法》征求意見稿規(guī)定,為建立汽車產(chǎn)品節(jié)能管理長效機制,不斷完善基于汽車燃料消耗量水平的獎懲政策體系,實施企業(yè)平均燃料消耗量管理制度。該管理辦法擬于2012年7月1日起實施。

  《辦法》規(guī)定,核算主體平均燃料消耗量的計算方式為:核算主體各車型燃料消耗量與各車型所對應(yīng)核算基數(shù)的乘積之和,除以該核算主體所有車型核算基數(shù)之和。

  同時,核算主體平均燃料消耗量目標(biāo)值的計算方式為:核算主體各車型燃料消耗量目標(biāo)值與各車型所對應(yīng)核算基數(shù)的乘積之和,除以該核算主體所有車型核算基數(shù)之和。

  對此,工信部相關(guān)負責(zé)人接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示,建立企業(yè)平均燃料消耗量考核評價體系,可以在確保汽車節(jié)能總體目標(biāo)的同時,給予企業(yè)滿足法規(guī)更多的靈活性,也能更好地滿足社會公眾對汽車產(chǎn)品多樣性的需求。

  《辦法》規(guī)定,《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)每一個獨立法人乘用車生產(chǎn)企業(yè)、每一個單獨注冊的進口汽車經(jīng)銷商作為一個企業(yè)平均燃料消耗量核算主體;國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)之間或進口汽車經(jīng)銷商之間,可按照自愿原則申請成立企業(yè)組合,作為一個核算主體進行企業(yè)平均燃料消耗量核算。

  對此,分析認為,該種措施將加速整車企業(yè)之間的重組,企業(yè)組合實際推動企業(yè)間的整合,以及企業(yè)內(nèi)部車型分配的合理性。

  但是,中國進口汽車貿(mào)易中心相關(guān)負責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前企業(yè)有多重方式解決平均油耗的限制,比如引進新能源車等;企業(yè)之間的重組過程相對復(fù)雜,對于企業(yè)戰(zhàn)略影響較大,并不是最佳的方案。

  上述工信部相關(guān)負責(zé)人表示,目前我國已經(jīng)建立了較為完善的乘用車單車產(chǎn)品節(jié)能管理體系,汽車節(jié)能管理模式從單車油耗管理到企業(yè)平均油耗管理,可以更好地促進節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展,促進汽車企業(yè)加快技術(shù)進步和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    為貫徹落實“十二五”規(guī)劃《綱要》,推動重點用能單位加強節(jié)能工作,強化節(jié)能管理,提高能源利用效率,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》(國發(fā)〔2011〕26號)要求,國家發(fā)展改革委、教育部、工業(yè)和信息化部、財政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、商務(wù)部、國務(wù)院國資委、國家質(zhì)檢總局、國家統(tǒng)計局、銀監(jiān)會、國家能源局制定了《萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動
  •     萬家企業(yè)是指年綜合能源消費量1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上以及有關(guān)部門指定的年綜合能源消費量5000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上的重點用能單位。初步統(tǒng)計,2010年全國共有17000家左右。萬家企業(yè)能源消費量占全國能源消費總量的60%以上,是節(jié)能工作的重點對象。 抓好萬家企業(yè)節(jié)能管理工作,是實現(xiàn)“十二五”單位GDP能耗降低16%、單位GDP二氧化碳排放降低17%約束性指標(biāo)的重要支撐和保證,是根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》和《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》,國家組織開展萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動的方案。